Le concepteur lumière: un conseiller "éclairé"

Citoyens, entreprises et collectivités d'une centaine de pays ont éteint leurs lumières le 28 mars dernier, de 20h30 à 21h30, à l'occasion de l'Heure de la Terre. Si l'action visait à provoquer une réflexion sur le gaspillage d'énergie notamment via l'éclairage urbain, elle a aussi permis d'observer ce qu'on voit de moins en moins en ville: les étoiles.

20 % de la surface de la planète serait exposée à la pollution lumineuse. Plus de 35% de l'énergie lumineuse émise sur la Terre éclaire effectivement les nuages et illumine le ciel en altitude. Les excès de lumières artificielles masquent la nuit, nécessaire à l'horloge biologique de toutes les espèces, dont l'homme. Cette nuisance est largement le résultat d'un éclairage urbain et d'un éclairage architectural mal conçus qui dirigent la lumière en périphérie et vers le ciel plutôt que vers le bas. Il en coûterait annuellement 1,5 milliard $ dans le monde pour ce choix. Ainsi, en moins de 50 ans, une grande partie de la population française s'est privée de la beauté de la voie lactée qui n'est plus visible tout comme 90% des étoiles, d'où l'importance d'adopter un plan lumière ville pensé et réalisé par un concepteur lumière "éclairé".

Éclairage et sécurité ne sont pas indissociables

En France, on a évalué que la consommation d'énergie de l'éclairage public correspond à 4 % des émissions de gaz à effet de serre et qu'une meilleure mise en lumière pourrait faire diminuer du tiers la facture. Lille a d'ailleurs fait 35 % d'économies en un an, tout en éclairant mieux, grâce à des lampes et des luminaires plus écologiques. Et cette mise en lumière éco citoyenne ne se fait pas au détriment de la sécurité. Pour ce qui est de l'aspect sécurité, des études récentes démolissent les mythes qui les entourent. Selon l'Institut national de justice américain, la corrélation entre la lumière et la violence n'est pas démontrée. Dans certains cas, une mauvaise utilisation de l'éclairage urbain augmente même le risque d'agression en créant des zones plus sombres. Sur la route, des études européennes ont démontré qu'il n'y a pas de lien entre l'intensité de l'éclairage et les accidents. De fait, plus c'est clair, plus les gens ont le pied pesant. L'éclairage trop intense peut aussi créer de l'éblouissement et de la confusion. On comprend dés lors l'intérêt que portent de plus en plus de collectivités à l'établissement d'un plan lumière ville éco responsable.

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